作為合肥軌道交通第一條特色線路，軌道交通 3 號線高架段自去年正式開建便成為廣大市民關(guān)注的焦點。

近日，合肥晚報微信記者從相關(guān)建設(shè)單位獲悉，目前四大高架車站均主體工程均已完工，區(qū)間建設(shè)進展順利，最快6 月初相關(guān)單位即可進場開始鋪軌作業(yè)。

首批高架站點不僅光線好，它的一些附屬設(shè)施與地下站點也有區(qū)別。

比如，地下站點的洗手間一般都位于站臺層，但高架站點則將其設(shè)置在站臺層付費區(qū)內(nèi)，主要是因為受到了空間限制。

施工方還特意預(yù)留了電扶梯出入口、垂直電梯出入口及樓梯出入口，相比較地下站點，盡管高架站點面積不是很寬裕，考慮到乘客的舒適性，仍會配備齊相應(yīng)設(shè)置，保證良好的乘車環(huán)境。

目前，四大高架車站區(qū)間建設(shè)進展順利，快的話 6 月初相關(guān)單位即可進場開始鋪軌作業(yè)。

3號線運營時間計劃


①2019年3月全線就能開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試;

②2019年7月空載試運行;

③總目標(biāo)為2019年底全線建成投入運營。


3號線工程范圍


此次工程范圍包括3號線工程約37.2km線路、33座車站(地下站29座、高架站4座)、1座車輛段、1座停車場、1座控制中心以及軌道交通公安分局、派出所等范圍內(nèi)的專用通信、公安通信、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程。

需要指出的是，這些工籌計劃目前為暫定，工程進度將根據(jù)工程實際情況進行調(diào)整。

地鐵3號線工程進展


截至目前，合肥軌道 3 號線全線 56 條單線隧道已貫通 31 條，全線 33 座車站中除史河路站外，其余 28 座地下車站和 4 座高架車站全部順利完工。

盾構(gòu)施工累計推進 22982 環(huán)，占工程總量的 69.6%。出入口共計 109 個，累計有 20 個出入口主體結(jié)構(gòu)完成封頂。


 3號線初期擬配45列車 

 全線設(shè)置2座派出所 

據(jù)了解，磨店車輛段由中鐵五局 3 號線磨店車輛基地土建 18 標(biāo)負(fù)責(zé)，調(diào)機工程庫位于環(huán)西山驛站以東、淮海大道以北，緊鄰淮海大道設(shè)置。車輛基地主要包含綜合樓、運用庫、檢修庫、調(diào)機工程車庫、物資總庫、公安派出所、門衛(wèi) ( 4 處 ) 等合計 16 個單體，總建筑面積約 79000 平米。

去年 3 月開工以來，除個別區(qū)域受當(dāng)?shù)夭疬w影響外，目前整個車輛段總體進展順利，工程已完工五成左右。相比較線路建設(shè)，車輛段一般都靠近城市郊外，受影響較小。如果進展順利的話，車輛段整體工程有望于明年 4 月底交付。

在車輛段運用庫，長 278 米、寬 102 米、高 10.05 米的空間內(nèi)，一排排列車高出地面的停車位已經(jīng)整齊排列。


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3號線初期擬配車輛45列


據(jù)了解，3號線列車最高運行速度規(guī)劃為80km/h;行車間隔初期為3.75分鐘。高峰小時開行列車初期16對、近期24對、遠(yuǎn)期27對。配屬列車數(shù)初期配列車車輛45列。初期、近期、遠(yuǎn)期列車大交路為相城路站～方興大道站，小交路為北二環(huán)站～繁華大道站。

車站有效站臺長120米，站臺門區(qū)域114.17米，為保障乘客安全，站臺區(qū)域的限制速度為65km/h。


2

沿線設(shè)置車輛段和停車場

目前地鐵3號線磨店車輛段，該處運用庫總體容量非常可觀，可以同時容納 30 列車停靠。磨店段面積上略小于 1 號線九聯(lián)圩段，但大于 2 號線蜀山段。

車輛段是車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地。合肥軌道交通 1-3 號線在一頭一尾設(shè)有一座車輛段和停車場，它們都具有停車休整功能，3 號線列車每天運營結(jié)束后，將會進駐到這些區(qū)域進行修整。


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5站點成一級設(shè)備集中站


招標(biāo)要求，在信號系統(tǒng)上，軌道交通3號線工程將采用安全、可靠、技術(shù)先進的列車自動控制系統(tǒng)。


本工程將正線劃分為5個控制區(qū)域， 設(shè)置5個一級設(shè)備集中站，包括方興大道站、望江西路站、界首路站、北二環(huán)站、相城路站。在一級設(shè)備集中站，將能實現(xiàn)管轄區(qū)域的控制，進行列車移動授權(quán)的計算。此外，還有5個二級設(shè)備集中站，分別是繁華大道站、潛山路站、四里河路站、新蚌埠路站、岱河路站。


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3號線將迎來“超強大腦”


從城建部門獲悉，軌道交通3號線工程通信信號系統(tǒng)即將進入施工招標(biāo)階段，市民將在3號線各站點掌握線路出行信息更方便，因為每個出入口將配置一個 LED 顯示屏，每個車站在站廳公共區(qū)和每側(cè)站臺也要配置多塊LCD顯示屏，共同構(gòu)建強大的乘客信息系統(tǒng)。


地鐵3號線全長37.2公里 設(shè)站33座

合肥地鐵3號線是合肥地鐵第3條建設(shè)的線路，標(biāo)志色為綠色。

沿線站點為33個，線路起于方興大道站，止于相城路站，線路經(jīng)由肥西縣、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、瑤海區(qū)，為西南東北走向線路。全長37.2公里，北端采用高架敷設(shè)，高架線路長4.23公里，其余均為地下線，地下線長32.97公里，平均站間距為1.15km。